- Orografía:
Los accidentes orográficos del municipio de Ipiales son: parte del
altiplano nariñense, del cañón del Guaitara, y de la cordillera
Occidental; el valle de Cofanía y parte de la llanura amazónica. Los
páramos: de Mueses y El Palacio; los cerros: Troya, La Quinta, Culachí,
Negro, Francés, Tigre y Pax. El territorio del Municipio es ligeramente
ondulado, con pisos térmicos: frío, páramo, cálido y medio,
respectivamente. La altura promedio del casco urbano es de 2900 msnm, siendo la ciudad más alta de Colombia y una de las más altas en el mundo.
1. Cuenca del río Guáitara, y sus afluentes: río Boquerón que
en la parte alta es quebrada Doña Juana; río Blanco, Carchi, quebrada
Morro, Teques o Pulcas, Orejuela, El Rosario, Cutuaquer. El nombre del
río Guáytara o Guaitara, en lengua quechua significa río azul.
Monseñor Mejía, dice: “ningún río sino el Guáytara ha profundizado más
en nuestra tierra y ha cavado más en nuestra alma”. también en los documentos de la Comisión de Vecindad en 1994, al referirse a la cuenca hidrográfica Carchi-Guáytara. Es “río ingeniero” por sus espectaculares abismos, su espectacular
cañón y hermosos paisajes, en su trayecto de 135 km hasta su
desembocadura en el río Patía.
2. Cuenca del río Chingual, que en su parte alta es quebrada Pun o Chúnquer, y sus afluentes río San Francisco, Verde, Yamués, El Cultún;
3. Cuenca del río San Miguel, y sus afluentes: río Churuyaco, Sapoyaco, Rumiyaco, Kerosén, Lora, Ranchería.
- Economía:
Los habitantes del municipio de Ipiales tienen como actividades económicas de importancia: el comercio, la microempresa, el turismo; y en la zona rural: la agricultura, la ganadería, las especies menores. En minerales: el petróleo en la selva del Churuyaco, las canteras de piedra y artesanías en Las Lajas, recebo en Puente Viejo, arcilla en El Tejar. Los recursos naturales son abundantes en todo su territorio.
Ipiales es puerto fronterizo terrestre y aéreo, con intenso comercio internacional y con los pueblos de la ex provincia de Obando y como paso obligado de los viajeros desde países del Pacto Andino, en especial con el Ecuador, es la segunda frontera más importante de Colombia. Existe una amplia legislación para regular el paso de personas y vehículos; con tratados y convenios internacionales en materia económica y relaciones fronterizas, en todos los aspectos sociales culturales y económicos. Existe la Comisión de Vecindad e Integración Colombo - Ecuatoriana de 1989, la Zona de Integración Fronteriza de 1993, la ley de Fronteras de 1995. La Zona Económica Especial de Exportación de 2000, para mejorar el desarrollo económico, institucional y social de ésta comarca.
